كان الأوربيون منذ زمن بعيد، يجدون صعوبة في الحصول على البضائع الأسيوية ولآلئ الخليج العربي، فقد كانت سفنهم تبحر إلى موانىء عدة على البحر المتوسط حيث يجدون تلك التوابل والبضائع الأخرى هناك بعد ان وصلت إليها برا عبر شبه الجزيرة العربية والشرق الأوسط، إلا أن الإبحار عبر المتوسط كان يعني التعامل مع الممالك الكثيرة التي كانت تسيطر على البحر، من اسبانيا ، إلي سورية وفلسطين ومصر، وبدلا من تلك، كان هناك طريق بحري أكثر استقامة يتضمن الإبحار من المر افىء الأوروبية جنوبا ، على طول الساحل الغربي لافريقيا ومن ثم الانعطاف باتجاه الشمال إلى شرق أفريقيا، ومن ثم عبر المحيط الهندي الى أسيا، وكان الرحالة من الإمارات وعمان يسيطرون منذ الاف السنوات على الجزء الأخير من هذه الرحلة البحرية، فمنذ العصر البرونزي أي قبل ٣٠٠٠ سنة، كان التجار يبحرون بسفنهم من أم النار وتل أبرق ودبا الى الموانى الهندية، وكان هؤلاء البحارة يعوفون الرياح الموسمية التي تهب من الغرب إلى الشرق في فصل الصيف، وفي عام 497/، نجح القبطان "فاسكو دي جام" في الابحار من لشبونة البرتغالية جنوبا، على طول الساحل الغربي لأفريقيا، ثم دار حول الطرف الجنوبي واتجه شمالا نحو مدغشقر، ومن ثم رست سفته في "ليندي" المعروفة حاليا ، باسم "كينيا"، وفي عام 1498، تمكن من الوصول إلى "كالكوتا" وهي في العصر الحديث "كوزيود" في كيرالا الهندية، ليصبح دي جاما" أول بحار أوروبي يكمل رحلة بحرية بين أوروبا الغربية والهند، مما وفر فرصة للبرتغايين ليبدؤوا بالسيطرة على مناطق جنوب أسيا والخليج العربي
اقرأ النص الآتي من كتاب الامارات تاريخنا ثم اجب موظفا مهارتي التحليل والتفسير
سيطر اهالي الامارات وعمان منذ العصر البرونزي على الطرق التجارية المتجهة الى
ممالك البحر المتوسط
المرافئ في الشرق الاوسط
الممالك على الساحل الغربي لافريقيا
الموانئ على المحيط الهندي
كان الأوربيون منذ زمن بعيد، يجدون صعوبة في الحصول على البضائع الأسيوية ولآلئ الخليج العربي، فقد كانت سفنهم تبحر إلى موانىء عدة على البحر المتوسط حيث يجدون تلك التوابل والبضائع الأخرى هناك بعد ان وصلت إليها برا عبر شبه الجزيرة العربية والشرق الأوسط، إلا أن الإبحار عبر المتوسط كان يعني التعامل مع الممالك الكثيرة التي كانت تسيطر على البحر، من اسبانيا ، إلي سورية وفلسطين ومصر، وبدلا من تلك، كان هناك طريق بحري أكثر استقامة يتضمن الإبحار من المر افىء الأوروبية جنوبا ، على طول الساحل الغربي لافريقيا ومن ثم الانعطاف باتجاه الشمال إلى شرق أفريقيا، ومن ثم عبر المحيط الهندي الى أسيا، وكان الرحالة من الإمارات وعمان يسيطرون منذ الاف السنوات على الجزء الأخير من هذه الرحلة البحرية، فمنذ العصر البرونزي أي قبل ٣٠٠٠ سنة، كان التجار يبحرون بسفنهم من أم النار وتل أبرق ودبا الى الموانى الهندية، وكان هؤلاء البحارة يعوفون الرياح الموسمية التي تهب من الغرب إلى الشرق في فصل الصيف، وفي عام 497/، نجح القبطان "فاسكو دي جام" في الابحار من لشبونة البرتغالية جنوبا، على طول الساحل الغربي لأفريقيا، ثم دار حول الطرف الجنوبي واتجه شمالا نحو مدغشقر، ومن ثم رست سفته في "ليندي" المعروفة حاليا ، باسم "كينيا"، وفي عام 1498، تمكن من الوصول إلى "كالكوتا" وهي في العصر الحديث "كوزيود" في كيرالا الهندية، ليصبح دي جاما" أول بحار أوروبي يكمل رحلة بحرية بين أوروبا الغربية والهند، مما وفر فرصة للبرتغايين ليبدؤوا بالسيطرة على مناطق جنوب أسيا والخليج العربي
اقرأ النص الآتي من كتاب الامارات تاريخنا ثم اجب موظفا مهارتي التحليل والتفسير
تميز بحارة الامارات بمعرفتهم بالرياح الموسمية لاهميتها للسفن التجارية الملاحية حيث انها
تقلل من تلوث الجو
تساعد على تسهيل سير السفن التجارية
تؤثر على الثروة السمكية
كان الأوربيون منذ زمن بعيد، يجدون صعوبة في الحصول على البضائع الأسيوية ولآلئ الخليج العربي، فقد كانت سفنهم تبحر إلى موانىء عدة على البحر المتوسط حيث يجدون تلك التوابل والبضائع الأخرى هناك بعد ان وصلت إليها برا عبر شبه الجزيرة العربية والشرق الأوسط، إلا أن الإبحار عبر المتوسط كان يعني التعامل مع الممالك الكثيرة التي كانت تسيطر على البحر، من اسبانيا ، إلي سورية وفلسطين ومصر، وبدلا من تلك، كان هناك طريق بحري أكثر استقامة يتضمن الإبحار من المر افىء الأوروبية جنوبا ، على طول الساحل الغربي لافريقيا ومن ثم الانعطاف باتجاه الشمال إلى شرق أفريقيا، ومن ثم عبر المحيط الهندي الى أسيا، وكان الرحالة من الإمارات وعمان يسيطرون منذ الاف السنوات على الجزء الأخير من هذه الرحلة البحرية، فمنذ العصر البرونزي أي قبل ٣٠٠٠ سنة، كان التجار يبحرون بسفنهم من أم النار وتل أبرق ودبا الى الموانى الهندية، وكان هؤلاء البحارة يعوفون الرياح الموسمية التي تهب من الغرب إلى الشرق في فصل الصيف، وفي عام 497/، نجح القبطان "فاسكو دي جام" في الابحار من لشبونة البرتغالية جنوبا، على طول الساحل الغربي لأفريقيا، ثم دار حول الطرف الجنوبي واتجه شمالا نحو مدغشقر، ومن ثم رست سفته في "ليندي" المعروفة حاليا ، باسم "كينيا"، وفي عام 1498، تمكن من الوصول إلى "كالكوتا" وهي في العصر الحديث "كوزيود" في كيرالا الهندية، ليصبح دي جاما" أول بحار أوروبي يكمل رحلة بحرية بين أوروبا الغربية والهند، مما وفر فرصة للبرتغايين ليبدؤوا بالسيطرة على مناطق جنوب أسيا والخليج العربي
اقرأ النص الآتي من كتاب الامارات تاريخنا ثم اجب موظفا مهارتي التحليل والتفسير
من النتائج السياسية التي ترتبت على اكتشاف طريقا تجاريا جديدا لسواحل الهند
تزايد الاطماع الاوروبية في الخليج العربي
ازدهار التجارة في الشرق الاوسط
الكساد التجاري لموانئ البحر المتوسط
انتعاش التجارة في موانئ الخليج العربي
كان الأوربيون منذ زمن بعيد، يجدون صعوبة في الحصول على البضائع الأسيوية ولآلئ الخليج العربي، فقد كانت سفنهم تبحر إلى موانىء عدة على البحر المتوسط حيث يجدون تلك التوابل والبضائع الأخرى هناك بعد ان وصلت إليها برا عبر شبه الجزيرة العربية والشرق الأوسط، إلا أن الإبحار عبر المتوسط كان يعني التعامل مع الممالك الكثيرة التي كانت تسيطر على البحر، من اسبانيا ، إلي سورية وفلسطين ومصر، وبدلا من تلك، كان هناك طريق بحري أكثر استقامة يتضمن الإبحار من المر افىء الأوروبية جنوبا ، على طول الساحل الغربي لافريقيا ومن ثم الانعطاف باتجاه الشمال إلى شرق أفريقيا، ومن ثم عبر المحيط الهندي الى أسيا، وكان الرحالة من الإمارات وعمان يسيطرون منذ الاف السنوات على الجزء الأخير من هذه الرحلة البحرية، فمنذ العصر البرونزي أي قبل ٣٠٠٠ سنة، كان التجار يبحرون بسفنهم من أم النار وتل أبرق ودبا الى الموانى الهندية، وكان هؤلاء البحارة يعوفون الرياح الموسمية التي تهب من الغرب إلى الشرق في فصل الصيف، وفي عام 497/، نجح القبطان "فاسكو دي جام" في الابحار من لشبونة البرتغالية جنوبا، على طول الساحل الغربي لأفريقيا، ثم دار حول الطرف الجنوبي واتجه شمالا نحو مدغشقر، ومن ثم رست سفته في "ليندي" المعروفة حاليا ، باسم "كينيا"، وفي عام 1498، تمكن من الوصول إلى "كالكوتا" وهي في العصر الحديث "كوزيود" في كيرالا الهندية، ليصبح دي جاما" أول بحار أوروبي يكمل رحلة بحرية بين أوروبا الغربية والهند، مما وفر فرصة للبرتغايين ليبدؤوا بالسيطرة على مناطق جنوب أسيا والخليج العربي
اقرأ النص الآتي من كتاب الامارات تاريخنا ثم اجب موظفا مهارتي التحليل والتفسير
وصلت البضائع الآسيوية الى موانئ البحر المتوسط عبر الطريق
البري من شبه الجزيرة الى البحر المتوسط
البحري من المحيط الهندي الى شرق افريقيا.
البري من شبه الجزيرة الى اوروبا
البحري من الخليج العربي الى شرق افريقيا